ارزیابی تأثیر خصوصیات زمین شناسی مهندسی تونل بلند زاگرس (قطعه یک- الف) بر روی نرخ پیشروی دستگاه tbm

پایان نامه
چکیده

ماشین حفاری تمام مقطع یکی از مناسب ترین تجهیزات موجود در صنعت تونل سازی می باشد. ماشین های مدرن تونل زنی کاربردهای فراوانی دارند و به شکل مطلوبی در شرایط ژئوتکنیکی مختلف مورد استفاده قرار گرفته اند. تاکنون تحقیقات فراوانی برای پیش بینی نرخ نفوذ و پیش بینی و ارتباط آن ها با پارامترهای زمین شناسی و دستگاه انجام پذیرفته است. اگرچه تا کنون مدل های ارائه شده، در پیش بینی نرخ نفوذ و پیشروی tbm دستگاه تا حدی موفق بوده اند، اما هر یک از آن ها تنها برخی از پارامترهای موثر بر نفوذ tbm را مد نظر قرار داده اند. این تحقیق در راستای بررسی تأثیر پارامترهای مختلف زمین شناسی تونل نوسود بر نرخ پیشروی tbm انجام شده است. در این تونل عمده حفاری صورت گرفته در لایه های آهکی و شیلی-آهکی بوده و مشخص گردید متوسط نرخ پیشروی در این لایه ها به ترتیب 89/97 و 05/175 سانتی متر بر ساعت می-باشد. در ادامه نتایج پیش بینی نرخ پیشروی حاصل از روش های مختلف، با مقادیر عملی به دست آمده مقایسه گردید که نتایج آن نشان می دهد تفاوت نسبتاً زیادی میان نتایج مدل های مورد نظر با مقادیر واقعی وجود دارد. از لحاظ کمترین اختلاف با نرخ پیشروی واقعی، مدل های بارتن بهترین حالت و مدل رمضان زاده بدترین حالت را دارند. همچنین نتایج تحلیل ها نشان می دهد که ارتباط نسبتا معقولی میان برخی پارامترهای زمین شناسی و ژئومکانیکی با پارامترهای عملیاتی ماشین وجود دارد. از میان این پارامترها ucs و rqdبهترین تطابق را با پارامترهای عملیاتی نشان می دهند. در ادامه بر مبنای نتایج حاصل از گمانه های اکتشافی و مطالعات صحرایی، مقطع زمین شناسی مهندسی تونل، ترسیم گردیده و قسمت های مختلف آن بر اساس طبقه بندی مهندسی سنگ و مخاطرات ژئوتکنیکی، پهنه بندی گردید. طبقه بندی مهندسی سنگ ها نشان می دهد که کیفیت لایه های آهکی، شیلی آهکی و زون های خرد شده به ترتیب متوسط، ضعیف و خیلی ضعیف می باشد. بررسی فرایند انتخاب tbm مناسب نشان می دهد که مناسب ترین دستگاه حفاری برای این تونل، ماشین سپری تلسکوپی می باشد. همچنین در این پژوهش عمر مفید دیسک کاترها به دو روش csm و nth محاسبه گردید. بر این اساس میانگین عمر مفید صفحه های برشی در روش csm و nth برای بخش شیلی- آهکی به ترتیب 144 و 114 و برای بخش های آهکی 65 و 51 ساعت به دست آمد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدلسازی نرخ پیشروی tbm به روش سیستم های مهندسی سنگ(res)-منطق فازی مطالعه موردی : تونل بلند انتقال آب زاگرس

پیش بینی عملکرد دستگاههای حفاری تمام مقطع به منظور تعیین زمان نهایی تکمیل پروژه امری ضروری است. جهت پیش بینی عملکرد دستگاه های حفاری تمام مقطع مدل های مختلفی ارائه شده است. در این تقیق بعد از معرفی پارامترهای زمین شناسی موثر بر نرخ پیشروی دستگاه حفاری، بررسی شرایط مدیریتی و محلی، عملکرد دستگاه حفاری تمام مقطع در 11 کیلومتر ابتدایی قطعه دوم تونل انتقال آب زاگرس، مقطع دایره ای، با روش سیستم های م...

محاسبه ضریب بهرهوری و نرخ پیشروی دستگاه حفاری تمام مقطع TBM در سنگهای سخت مطالعه موردی: قطعه 1 تونل انتقال آب قمرود

تونل قمرود به طول کلی 7/35 کیلومتر از جمله طرح‌های بزرگ ملی است. برای حفاری قطعه 1 آن به طول 311+11 کیلومتر دستگاه TBM از نوع EPB انتخاب شده است. برای پیش‌بینی نرخ پیشروی و به تبع آن زمان تکمیل حفاری و هزینه‌ها، تخمین ضریب بهره‌وری بسیار حائز اهمیت است. ضریب بهره‌وری به‌صورت زمان خالص حفاری به کل زمان در دسترس در هر واحد زمین‌شناسی تعریف می‌شود. این ضریب تابعی از شرایط زمین، نوع ماشین، تأسیسات ...

متن کامل

پیش‌بینی نرخ پیشروی TBM با استفاده از رویکرد سیستم‌های مهندسی سنگ

یکی از مسایل مهم در حفاری مکانیزه، پیش‌بینی نرخ پیشروی (Advance Rate) است. شـناخت عوامل تاثیرگذار بر بهره‌وری از این نظر حایز اهمیت اسـت که به وسیله‌ی آن می‌توان تخمین دقیق‌تری از زمان‌های توقف و حفاری و در نتیجه هزینه‌های اجرایی به دست آورد. مدل‌های زیادی برای پیش‌بینی عملکرد TBM توسعه یافته‌اند که بسیاری از آن‌ها تنها مدلی برای پیش‌بینی نرخ نفوذ بوده است. در این مقاله با استفاده از رویکرد سیس...

متن کامل

محاسبه ضریب بهرهوری و نرخ پیشروی دستگاه حفاری تمام مقطع tbm در سنگهای سخت مطالعه موردی: قطعه 1 تونل انتقال آب قمرود

تونل قمرود به طول کلی 7/35 کیلومتر از جمله طرح­های بزرگ ملی است. برای حفاری قطعه 1 آن به طول 311+11 کیلومتر دستگاه tbm از نوع epb انتخاب شده است. برای پیش­بینی نرخ پیشروی و به تبع آن زمان تکمیل حفاری و هزینه­ها، تخمین ضریب بهره­وری بسیار حائز اهمیت است. ضریب بهره­وری به­صورت زمان خالص حفاری به کل زمان در دسترس در هر واحد زمین­شناسی تعریف می­شود. این ضریب تابعی از شرایط زمین، نوع ماشین، تأسیسات ...

متن کامل

محاسبه ضریب بهرهوری و نرخ پیشروی دستگاه حفاری تمام مقطع tbm در سنگهای سخت مطالعه موردی: قطعه ۱ تونل انتقال آب قمرود

تونل قمرود به طول کلی 7/35 کیلومتر از جمله طرح های بزرگ ملی است. برای حفاری قطعه 1 آن به طول 311+11 کیلومتر دستگاه tbm از نوع epb انتخاب شده است. برای پیش بینی نرخ پیشروی و به تبع آن زمان تکمیل حفاری و هزینه ها، تخمین ضریب بهره وری بسیار حائز اهمیت است. ضریب بهره وری به صورت زمان خالص حفاری به کل زمان در دسترس در هر واحد زمین شناسی تعریف می شود. این ضریب تابعی از شرایط زمین، نوع ماشین، تأسیسات ...

متن کامل

تحلیل عددی تأثیر پارامترهای هندسی شکستگیهای منفصل بر نرخ نفوذ دستگاه tbm در توده سنگ شکسته- مطالعه موردی تونل بلند زاگرس

در روش حفر مکانیزه مدت زمان حفر تونل را نرخ پیشروی ماشین تعیین می کند. از فاکتور های مهم که بر سرعت حفاری یا نرخ پیشروی tbm تأثیر می گذارد، نرخ نفوذ آن است. نرخ نفوذ، نسبت فاصله حفاری شده به زمان انجام آن در طول حفاری پیوسته است. روشهای پیش بینی نرخ نفوذ به طور کلی در چهار گروه اصلی روش های تجربی، تئوری، شبیه سازی با شبکه عصبی مصنوعی و روش عددی قرار می گیرند. مدلی می تواند پیش بینی قابل قبولی ا...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023